ChatGPT席卷全球,在中國汽車行業(yè)疊加出了一個更強沖擊波。緊跟ChatGPT熱點,百度基于文心大模型技術(shù)推出的生成式對話產(chǎn)品文心一言也應(yīng)運而生。2月20日,長城汽車和海馬汽車先后成為百度“文心一言”(英文名:ERNIEBot)首批先行體驗官。不久前,集度汽車也宣布,通過百度Apollo融合文心一言的全面能力,打造全球首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗,支持汽車機器人實現(xiàn)自然交流地再進階。
《證券日報》記者了解到,百度在人工智能領(lǐng)域深耕十余年,擁有產(chǎn)業(yè)級知識增強文心大模型ERNIE,該產(chǎn)品具備跨模態(tài)、跨語言的深度語義理解與生成能力。目前,百度文心一言正通過Apollo車載系列產(chǎn)品加速在智能駕駛場景落地,幫助車企打造更智能的汽車。
對此,長城和海馬汽車方面均表示,將通過百度Apollo融合文心一言的全面能力,打造基于智能汽車場景的大模型人工智能交互,也標(biāo)志著對話式語言模型技術(shù)在國內(nèi)智能汽車場景的成功著陸。
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截至目前,百度汽車智能化解決方案已在福特、林肯、凱迪拉克、別克、豐田、皇冠、現(xiàn)代、起亞、吉利、極氪、比亞迪等30多個汽車品牌的130余款車型上實現(xiàn)量產(chǎn),累計搭載超700萬輛。
從最新財報數(shù)據(jù)來看,百度2022年三季度核心收入為252億元,同比增長2%。其中,廣告收入為187億元,相比第二季度增長10%;非廣告收入為65億元,同比增長25%,主要受百度智能云及其他AI驅(qū)動業(yè)務(wù)的推動。而隨著文心一言接入百度智能云,業(yè)績向上的驅(qū)動力顯然還將持續(xù)增長。
更為重要的是,大模型也愈發(fā)成為自動駕駛能力提升的核心驅(qū)動力。出行產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任柴小冬就表示,10億以上參數(shù)規(guī)模的大模型訓(xùn)練小模型,將顯著提高自動駕駛的感知泛化能力,能以更小的模型規(guī)模、更短的訓(xùn)練周期和更低的計算資源,實現(xiàn)通用模型結(jié)果可復(fù)現(xiàn)、成本可控制、應(yīng)用可落地的目標(biāo)?!斑@種技術(shù)已在特斯拉、毫末等自動駕駛企業(yè)中得到應(yīng)用。”
具體到百度而言,百度自動駕駛基于文心大模型數(shù)千種物體識別能力訓(xùn)練的圖文弱監(jiān)督預(yù)訓(xùn)練模型,能夠大幅擴充自動駕駛語義識別數(shù)據(jù),如特殊車輛(消防車、救護車)識別、塑料袋等,自動駕駛長尾問題解決效率指數(shù)級提升。
百度自動駕駛方面負責(zé)人向記者透露,截至2022年第三季度末,百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”向公眾提供的乘車次數(shù)已累計達到140萬,是全世界最大的自動駕駛出行服務(wù)商。而隨著文心一言在百度自動駕駛方面的應(yīng)用,將進一步加速推進百度自動駕駛的落地和服務(wù)的增長。
“現(xiàn)階段各國自動駕駛的競爭,集中在政策創(chuàng)新?!痹诓裥《磥?,哪個國家能出臺更具突破力的創(chuàng)新政策,率先實現(xiàn)規(guī)?;逃茫瑢崿F(xiàn)無人化,就能在國際競爭中贏得主動。
記者注意到,在先后經(jīng)歷了主駕有人、主駕無人副駕有人、前排無人后排有人多項階段后,國內(nèi)自動駕駛政策已步入到車內(nèi)全無人測試階段,向高階自動駕駛的道路上更進一步。2022年4月28日,北京發(fā)布首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書,百度和小馬智行獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù);2022年7月20日,北京正式放開國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點,百度和小馬智行成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。
2022年11月22日,北京發(fā)放了自動駕駛無人化通知書,百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè),正式在京開啟前排無人測試;2022年12月30日,百度Apollo宣布,“蘿卜快跑”獲準(zhǔn)在京開展全無人自動駕駛測試,共投入10輛全無人自動駕駛車,在北京開發(fā)區(qū)劃定時間與路線內(nèi)開展全無人自動駕駛測試。
“2023年,百度Apollo將持續(xù)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,計劃在全國范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺全無人駕駛運營車輛,著力打造全球最大無人駕駛運營服務(wù)區(qū)?!鄙鲜霭俣茸詣玉{駛負責(zé)人預(yù)測,到2025年左右,Robotaxi預(yù)計可實現(xiàn)規(guī)?;\營,2030年將成為用戶采納率較高的出行方式,實現(xiàn)常態(tài)化運營。
(文章來源:證券日報網(wǎng))