新華財經(jīng)北京2月23日電新華財經(jīng)和面包財經(jīng)研究員根據(jù)乘聯(lián)會披露的零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年,國內(nèi)新能源乘用車銷量達到566.24萬輛,占全年國內(nèi)狹義乘用車銷量的28%。
從細(xì)分類型來看,純電動車依然是新能源乘用車的主力產(chǎn)品。2022年,純電動車零售銷量占新能源乘用車總銷量比例超七成,達424.56萬輛。插電混動車增速較快,2022年零售銷量達141.67萬輛,同比增長超150%。
【資料圖】
行業(yè)格局方面,2022年比亞迪汽車全年銷量位居新能源乘用車銷售榜第一,達到179.99萬輛,占據(jù)31.70%的市場份額,上汽通用五菱、特斯拉中國緊隨其后。值得關(guān)注的是,吉利汽車銷量增速較快,2022年銷量同比增長277.90%,躋身第四名。另一方面,長城汽車2022年全年銷量有所下滑,其銷售排名較2021年下降6位。
2022年新能源乘用車銷量占比近三成
統(tǒng)計顯示,2022年全年國內(nèi)狹義乘用車銷量達到2054.23萬輛,同比微升1.9%。其中,新能源乘用車銷量達到566.24萬輛,較2021年上升89.26%。
圖1:2022年新能源乘用車零售銷量情況
整體來看,新能源乘用車銷量占比呈上升趨勢。數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源乘用車的銷量占狹義乘用車的28%,較2021年上升13個百分點。
圖2:2022年新能源乘用車分類零售銷量
從細(xì)分類型來看,純電動車依然是新能源乘用車的主力產(chǎn)品。2022年,純電動車零售銷量同比增加74.02%至424.56萬輛,占新能源乘用車總銷量的74.98%,占比較2021年下降6.55個百分點。
插電混動車在2022年銷售141.67萬輛,同比增長156.55%。2022年插電混動車的各月銷量同比增速保持在100%以上,整體上高于純電動車同比增速。
吉利汽車躋身前四長城汽車銷量下滑
2022年,TOP15新能源車廠商合計實現(xiàn)零售銷量464.57萬輛,同比增長95.4%,占新能源乘用車市場的81.9%的份額。
行業(yè)格局方面,比亞迪汽車2022年零售銷量位居第一,同比上升208.20%達到179.99萬輛,占據(jù)31.70%的市場份額,與其他廠商拉開較大差距。上汽通用五菱、特斯拉中國依次排后,2022年全年零售銷量分別達到44.21萬輛、43.98萬輛。2022年新能源乘用車全年零售銷量前三的廠商合計市場份額達到47.3%,占比近半。
圖3:2022年新能源乘用車零售銷量TOP15
吉利汽車的2022年全年零售銷量達30.49萬輛,同比增長277.90%,增速位居TOP15廠商榜首。數(shù)據(jù)顯示,2022年全年吉利汽車的月銷同比增幅穩(wěn)定維持在100%以上,其銷量排名較2021年上升7位至第四。
長安汽車、哪吒汽車增速同樣較快,2022年全年零售銷量分別為21.23萬輛、14.87萬輛,同比分別增長177.60%、113.40%,銷量排名較2021年分別上升5位、6位。此外,奇瑞汽車、理想汽車2022年銷量排名均有所上升。
另一方面,零跑汽車取代上汽乘用車進入全年銷量TOP15榜單。此外,長城汽車、蔚來汽車、小鵬汽車及一汽大眾零售銷量排名較2021年均有所下滑。其中,長城汽車2022年新能源乘用車零售銷量同比下滑7.5%至12.39萬臺,為TOP15榜單中唯一出現(xiàn)同比負(fù)增長的公司,其銷量排名較2021年下滑6位。
(文章來源:新華財經(jīng))
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