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全國(guó)政協(xié)委員、建設(shè)銀行天津市分行行長(zhǎng)吳益強(qiáng)3月3日對(duì)記者表示，京津冀協(xié)同發(fā)展涉及交通網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、生態(tài)環(huán)境等全方位協(xié)同，其中交通網(wǎng)絡(luò)一體化是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的基石和關(guān)鍵。只有交通“跑起來”，才能讓產(chǎn)業(yè)“串起來”、生態(tài)“好起來”、群眾獲得感“多起來”。
對(duì)此，吳益強(qiáng)建議，推進(jìn)京津城際“地鐵化”運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“無感”通行。具體來看，推進(jìn)運(yùn)營(yíng)主體“地鐵化”，可以建立地鐵化城際運(yùn)營(yíng)公司，打破城市界限，實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)清晰、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)；推進(jìn)運(yùn)營(yíng)車廂“地鐵化”，在運(yùn)行安全前提下，改裝二等座車廂座位、增加安全扶手，形成一定量隨到隨坐的車廂；推進(jìn)城際站臺(tái)“地鐵化”，對(duì)火車站進(jìn)行區(qū)域改造或開辟專項(xiàng)通道，建立城際專屬進(jìn)出站通道及專屬站臺(tái)，優(yōu)化安檢、進(jìn)站、購(gòu)票、乘車流程，進(jìn)一步縮短乘車外的等候時(shí)間等。
（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
標(biāo)簽： 全國(guó)政協(xié)委員
