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上海港船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)運行一年 加注總量達(dá)16.6萬立方米


(相關(guān)資料圖)

近日,在上海海關(guān)所屬虹口海關(guān)監(jiān)管下,上港集團(tuán)旗下全球最大LNG(液化天然氣)加注船“海港未來”輪,為靠泊在洋山港三期碼頭的“以星薩米奧弗”實施LNG“船到船”同步加注作業(yè)。這次加注共計1590立方米。

自2022年3月“中國首單”國際航行船舶保稅LNG加注服務(wù)落地上海以來,船船同步LNG加注服務(wù)實現(xiàn)常態(tài)化運營。據(jù)統(tǒng)計,一年來上海海關(guān)共監(jiān)管保稅LNG加注16.6萬立方米。

相較于傳統(tǒng)燃油船舶,LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%,氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。減少污染排放,降低能源成本,LNG動力船舶已成為許多船運企業(yè)的共同選項。國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)有助于完善上海港的服務(wù)功能,吸引雙燃料國際船舶靠泊,提升上海國際航運中心的綜合競爭力,促進(jìn)航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

上海市積極推動實施上海港保稅LNG加注項目。在各方共同努力下,2022年3月15日,國內(nèi)首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)在洋山港區(qū)盛東碼頭落地,“海港未來”輪為LNG動力超大型集裝箱船“達(dá)飛錫米”號加注了7066立方米LNG.洋山港成為全國首個、全球第三個能為國際航行船舶提供保稅LNG“船到船”加注的港口,開啟航運和物流能源轉(zhuǎn)型的新里程碑。這不僅為上海港集聚了高端航運服務(wù)資源,也拓展了其全球樞紐港功能。

國際航行船舶保稅燃料市場是衡量港口配套服務(wù)能力強弱的重要指標(biāo),直接影響船舶??繒r間長短和洋山港衍生服務(wù)功能。圍繞綠色航運服務(wù),一年來,上海海關(guān)大力支持臨港新片區(qū)特色業(yè)態(tài)發(fā)展,結(jié)合新片區(qū)“試驗田”地位和國家賦予的開放優(yōu)勢,持續(xù)提升監(jiān)管服務(wù)水平,助力上海國際航運中心船舶能源多元化供應(yīng)。上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)同步推進(jìn)受理和勘驗,減少LNG保稅倉庫的設(shè)立審批時間,幫助企業(yè)快速開通加注業(yè)務(wù);實時跟蹤加注船舶進(jìn)港情況,開辟無縫銜接的LNG出庫、加注、通關(guān)“綠色通道”,保障LNG安全快速驗放。

上海市虹口海關(guān)副關(guān)長陳燕萍說:“我們建立關(guān)區(qū)燃供加注業(yè)務(wù)聯(lián)動機制,發(fā)揮‘船舶申報+物料供退’聯(lián)動優(yōu)勢,推行無紙化通關(guān),提供‘一站式’通關(guān)便利模式,提升供船通關(guān)效率。運用視頻監(jiān)控、LNG智能檢測等科技手段實現(xiàn)線上實時‘云監(jiān)管’,保障作業(yè)各環(huán)節(jié)順暢銜接。”

“作為國內(nèi)第一家‘吃螃蟹’的企業(yè),成功開展國際航行船舶保稅LNG‘船到船’同步加注服務(wù),始終得到上海市委、市政府的高度重視和各相關(guān)單位、部門的大力支持。LNG加注與集裝箱裝卸同步,縮短國際班輪在港停泊時間,并有效降低其運營成本,助力提升上海國際航運中心服務(wù)能級?!鄙细勰茉捶?wù)有限公司總經(jīng)理張達(dá)說。

據(jù)悉,上海港保稅LNG加注已實現(xiàn)服務(wù)能級從15000TEU到23000TEU集裝箱船型的躍升。

上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長趙鴻琳介紹:“上海海關(guān)始終聚焦上海重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,堅持理念、制度、模式創(chuàng)新,持續(xù)強化上??诎堕_放樞紐功能,努力以國際航運中心建設(shè)為基礎(chǔ),積極推進(jìn)保稅LNG供船、優(yōu)化保稅油跨關(guān)區(qū)直供等便利化措施,不斷為上海國際航運中心建設(shè)積蓄新動能、貢獻(xiàn)新力量。”

(文章來源:上海證券報·中國證券網(wǎng))

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