“收車(chē)了，收車(chē)了！”在上海最大的二手車(chē)交易中心閔行區(qū)中春路一帶，黃阿毛(化名)每天都會(huì)在那條并不寬的馬路旁，向過(guò)往車(chē)輛喊上一兩嗓子，同時(shí)在路邊樹(shù)下放著一張收車(chē)的牌子。
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“只要不下雨，我基本每天都會(huì)在這邊，什么車(chē)都收，燃油車(chē)、新能源都沒(méi)問(wèn)題。上個(gè)月生意還可以，收了七八輛舊車(chē)吧，新能源也有好幾輛?！?月2日，黃阿毛對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。
據(jù)了解，像黃阿毛這樣的上海收車(chē)“黃牛”可不是只做上海的二手車(chē)生意，多年的生意積累，他們的客戶源來(lái)自全國(guó)，有些老客戶買(mǎi)二手車(chē)的，甚至從河北、黑龍江等地跑到上海來(lái)，而蹲點(diǎn)不過(guò)是保持一種形象，也是為了打探各類市場(chǎng)消息。
二手車(chē)交易回暖也同樣反映在數(shù)據(jù)上。3月1日，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布的《2023年2月二手車(chē)在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》(下稱“報(bào)告”)顯示，2月線上二手車(chē)交易量同比環(huán)比皆取得可喜的增長(zhǎng)。值得一提的是，2月新能源二手車(chē)異地成交比例環(huán)比提升5.4%，而新能源二手車(chē)成交量同比環(huán)比皆實(shí)現(xiàn)超100%的高速增長(zhǎng)率。
二手車(chē)市率先復(fù)蘇
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，作為拉動(dòng)消費(fèi)兩大件之一的汽車(chē)行業(yè)，顯然已經(jīng)走在復(fù)蘇的道路上，尤其是二手車(chē)市場(chǎng)2月份的數(shù)據(jù)變化，更是凸顯了這一特點(diǎn)。
根據(jù)此前相關(guān)部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量?jī)H為124.82萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降11.87%，同比下降15.93%，交易金額為780.29億元。其中，受春節(jié)長(zhǎng)假因素影響，返鄉(xiāng)潮也隨之提前，大部分車(chē)商提前回家過(guò)年，一般情況下元宵節(jié)之后陸續(xù)返崗經(jīng)營(yíng)，因此，實(shí)際交易日有所減少，交易量較上月及去年同期均有所回落。
“今年開(kāi)年，國(guó)內(nèi)多地密集出臺(tái)政策，擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，比如上海發(fā)布的新能源換車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼再度延續(xù)，加快了二手車(chē)市場(chǎng)的活躍程度。2月以來(lái)，新能源二手車(chē)異地交易占比快速回升，顯示了新能源二手車(chē)跨區(qū)域流通正在回暖，恢復(fù)活力。”3月3日，天天拍車(chē)COO(首席運(yùn)營(yíng)官)張延偉接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。
在張延偉看來(lái)，疫情全面放開(kāi)進(jìn)入新階段后，二手車(chē)電商率先呈現(xiàn)和傳遞復(fù)蘇發(fā)展面貌及市場(chǎng)交易熱度，尤其2月新能源二手車(chē)成交量同比環(huán)比皆實(shí)現(xiàn)超100%的高速增長(zhǎng)率；同比增長(zhǎng)也達(dá)到55.9%。
報(bào)告顯示，2月該平臺(tái)上統(tǒng)計(jì)的新能源二手車(chē)在線成交量“狂飆”，同比增長(zhǎng)119.9%，環(huán)比增長(zhǎng)183.3%。報(bào)告指出，根據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)新能源汽車(chē)使用周期較燃油車(chē)短，加上新能源汽車(chē)迭代更新快，各地對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼促消費(fèi)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)對(duì)新能源二手車(chē)交易服務(wù)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。
而從跨區(qū)域交易數(shù)據(jù)來(lái)看，天天拍車(chē)的報(bào)告顯示，2月新能源二手車(chē)異地成交占比環(huán)比提升5.4%。
“今年恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)，在擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)政策背景下，二手車(chē)電商發(fā)揮在交易效率、規(guī)模和跨區(qū)域流通方面的優(yōu)勢(shì)，將政策紅利轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)效益，加快恢復(fù)和提升二手車(chē)跨區(qū)域流通的效率和水平，為促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展，支持新車(chē)消費(fèi)雙提升發(fā)揮平臺(tái)效應(yīng)?！眻?bào)告稱。
值得一提的是，在二手新能源車(chē)交易的車(chē)型顏色乃至肖像群體方面，報(bào)告顯示2月新能源二手車(chē)成交車(chē)齡占比，1—3年占比36.1%最多；其次是3—5年車(chē)齡，占比27.8%，兩項(xiàng)合計(jì)占比63.9%。在新能源汽車(chē)外觀顏色統(tǒng)計(jì)中，白色占比遙遙領(lǐng)先，占比近半數(shù)；此外賣(mài)車(chē)車(chē)主中00后已嶄露頭角，00后車(chē)主最多駕駛的汽車(chē)品牌前五依次是大眾、寶馬、福特、馬自達(dá)和豐田，熱門(mén)品牌別克、本田則跌出前五；另外在對(duì)跑車(chē)車(chē)主的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，女性占比36%，80后占比43.8%，排名領(lǐng)先，其次為90后占比41.2%，兩項(xiàng)合計(jì)占比85%，占據(jù)主導(dǎo)人群。
“長(zhǎng)三角目前二手車(chē)交易已接近或部分區(qū)域超過(guò)往年交易熱度，尤其是像蘇州、杭州、南京、合肥、無(wú)錫這些二手車(chē)交易活躍區(qū)域，2月相比1月增長(zhǎng)都超過(guò)了100%，最低的是蘇州120%，最高的是合肥170%，反彈、復(fù)蘇趨勢(shì)明顯?！睂?duì)于長(zhǎng)三角地區(qū)的二手車(chē)交易情況，張延偉對(duì)本報(bào)記者表示。
未來(lái)市場(chǎng)空間仍巨大
車(chē)市消費(fèi)回暖已成定局，各方也對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)給予了相當(dāng)樂(lè)觀的預(yù)期。
黃阿毛告訴本報(bào)記者，今年準(zhǔn)備好好干，保底賺個(gè)十多萬(wàn)元，運(yùn)氣好的話賺個(gè)二三十萬(wàn)元也有可能。
“按照中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的此前預(yù)估，2023年國(guó)內(nèi)二手車(chē)全年成交量有望達(dá)到2000萬(wàn)輛，比2022年要增長(zhǎng)大約25%，預(yù)估天天拍車(chē)平臺(tái)的增長(zhǎng)大約在30%以上?！睆堁觽ネ嘎丁?/p>
事實(shí)上，近年來(lái)我國(guó)頭頂“汽車(chē)產(chǎn)銷全球第一”汽車(chē)市場(chǎng)，一直被寄予厚望能夠快速實(shí)現(xiàn)“二手車(chē)交易規(guī)?！钡娜虻谝?。對(duì)此，國(guó)家層面的布局已經(jīng)在路上，比如擴(kuò)大二手車(chē)流通已經(jīng)成為2023年的既定政策；商務(wù)部則明確將建設(shè)全國(guó)性的二手車(chē)信息共享平臺(tái)，促進(jìn)汽車(chē)的梯度消費(fèi)；擴(kuò)大二手車(chē)出口地區(qū)范圍，重燃二手車(chē)“出?！蓖诰虬賰|規(guī)模海外市場(chǎng)的期待。
對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，二手車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必迎來(lái)快速回暖和較大利好的發(fā)展期，并由此迸發(fā)出對(duì)整體汽車(chē)市場(chǎng)的帶動(dòng)作用。通過(guò)提升二手車(chē)流通效率帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)需求釋放，將成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷的重要目標(biāo)之一。其中通過(guò)消化優(yōu)質(zhì)二手車(chē)帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)，有助于增加消費(fèi)頻次，從而對(duì)整體汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)揮引擎效應(yīng)。
“二手車(chē)交易將通過(guò)不斷完善嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的機(jī)制流程，逐步形成更趨公開(kāi)和透明的交易市場(chǎng)。薄利可持續(xù)或?qū)⒊蔀槌B(tài)。對(duì)于車(chē)商而言，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，勢(shì)必需要在銷售渠道上探索更多。以發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)出口量占其二手車(chē)交易量10%的份額計(jì)算，我國(guó)二手車(chē)出口面臨的將是每年上百萬(wàn)輛甚至上千萬(wàn)輛的市場(chǎng)空間。二手車(chē)出口也將為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間?！辟Y深汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。
不過(guò)對(duì)于客戶在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)二手車(chē)交易的質(zhì)量和信用問(wèn)題，張延偉指出，以天天拍車(chē)為例，對(duì)于交易的二手車(chē)車(chē)況信息，平臺(tái)的檢測(cè)師利用OBD汽車(chē)檢測(cè)儀等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行車(chē)況檢測(cè)，另外也加強(qiáng)和車(chē)信盟平臺(tái)的信息合作和共享，如實(shí)披露車(chē)況信息，加強(qiáng)對(duì)重大事故車(chē)、水泡車(chē)、火燒車(chē)的甄別，提升車(chē)況信息透明度。
“我們作為一家C2B模式的二手車(chē)在線交易平臺(tái)，幫助消費(fèi)者以在線競(jìng)價(jià)的方式把車(chē)賣(mài)給全國(guó)二手車(chē)商。消費(fèi)者在我們平臺(tái)賣(mài)車(chē)是免費(fèi)的，為了防止出現(xiàn)消費(fèi)者到我們門(mén)店交易車(chē)輛時(shí)，出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)的情況，我們?cè)诤腿腭v天天拍車(chē)平臺(tái)的二手車(chē)經(jīng)銷商會(huì)提前簽訂一份合作協(xié)議，里面寫(xiě)明了車(chē)輛競(jìng)拍規(guī)則等內(nèi)容，其中一個(gè)內(nèi)容就是參拍保證金制度，主要是約束二手車(chē)商，履行合同約定?！睆堁觽ブ赋?。
（文章來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)）
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