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近期一些地方愈演愈烈的汽車促銷價格戰(zhàn)引起了中國汽車工業(yè)協(xié)會的關(guān)注。值得注意的是，經(jīng)過半個月的價格戰(zhàn)之后，全國汽車銷量出現(xiàn)了不升反降的情況。3月22日，中汽協(xié)發(fā)文呼吁，理性對待本輪汽車促銷，市場應(yīng)盡快回歸正常秩序。
出于去庫存等方面的考慮，單個車企在一定程度內(nèi)采取降價促銷措施，作為服務(wù)于短期利益的行為，是無可厚非的，這也屬于車企的經(jīng)營自由。但如果大量車企集體投入價格戰(zhàn)，價格戰(zhàn)長期化，或者降價促銷成為車企的主要經(jīng)營策略，這就會對正常的市場秩序造成影響，不僅可能導(dǎo)致車企之間深陷不良競爭泥潭而忽視更重要的問題，而且不一定有利于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，因?yàn)檐嚻笤诿枋鼋祪r幅度時也可能有夸大的行為，這會對正常的消費(fèi)市場構(gòu)成擾亂，同時由此可能誘發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量等長期問題也會給消費(fèi)者造成傷害。汽車企業(yè)務(wù)必要避免為短期利益所俘獲，而必須重視長遠(yuǎn)的發(fā)展需求。
同時，車企降價銷售以及與這種銷售方式相聯(lián)系的一些做法，也可能觸犯反不正當(dāng)競爭法，可能伴隨以虛假宣傳、虛假承諾等誤導(dǎo)消費(fèi)者的現(xiàn)象。過度的價格戰(zhàn)可能為這些不法行為的滋生提供土壤，因此價格戰(zhàn)不應(yīng)長期持續(xù)。也為此，在車企降價促銷期間，各地工商和質(zhì)檢部門有必要提高警惕，暢通消費(fèi)者申訴舉報渠道，認(rèn)真受理和依法處理相關(guān)糾紛，務(wù)必切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
在車企陷入價格戰(zhàn)時，地方政府也必須守好政府與企業(yè)的邊界。本地企業(yè)固然對地方意味著稅收、就業(yè)等方面的好處，但健康的區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭應(yīng)當(dāng)在嚴(yán)守政企邊界規(guī)則的條件之下展開，否則短期性的過度補(bǔ)貼行為必然造成市場價格信號的扭曲，擾亂正常的生產(chǎn)和消費(fèi)秩序，同時也可能會使車企失去銳意研發(fā)和改進(jìn)營銷策略的動力，不利于構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場。逾越邊界的過度補(bǔ)貼還可能造成和固化部分地方車企的市場壟斷，這也會影響市場活力，損害消費(fèi)者的選擇權(quán)。當(dāng)然，符合國家政策、具有全國統(tǒng)一性的減稅、補(bǔ)貼以及針對消費(fèi)者的優(yōu)惠措施是無可厚非的，但一些地方政府單獨(dú)性的短期做法很可能會造成對市場秩序的破壞。
長遠(yuǎn)而言，汽車市場秩序的恢復(fù)，有賴于經(jīng)濟(jì)逐步走出疫情的影響，消費(fèi)全面復(fù)蘇，民眾常態(tài)性的汽車消費(fèi)需求得到合理釋放，這就會給車企相對充足的空間來管理汽車產(chǎn)銷節(jié)奏，確保銷量、利潤等目標(biāo)的協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)，讓車企自身的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等活動跟上消費(fèi)者的需求和宏觀市場發(fā)展的腳步。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民眾消費(fèi)能力上升、技術(shù)提升等因素影響，中國的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨發(fā)展機(jī)遇，尤其是在新能源汽車等領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢，縮小和發(fā)達(dá)國家之間的差距。在此背景下就更有必要強(qiáng)調(diào)車企良性長期發(fā)展戰(zhàn)略的重要性，即車企不能把目光只放在短期銷售利益上，而必須重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品牌等方面的長遠(yuǎn)價值，行穩(wěn)而致遠(yuǎn)。
當(dāng)前汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)地位在工業(yè)體系中不斷提升，即將迎來黃金爆發(fā)期，并有望不斷走向國際，在此方面已經(jīng)有優(yōu)秀的車企做出表率。中國車企應(yīng)當(dāng)以這些行業(yè)領(lǐng)軍者為模范，致力于研發(fā)核心技術(shù)、塑造品牌效應(yīng)、不斷擴(kuò)大品牌影響力，這才是提升自身競爭能力的根本之道。疫情等因素所造成的短期沖擊只是暫時的，如果因?yàn)檫@些暫時性的沖擊就沉溺于走捷徑式的短期價格戰(zhàn)，那對單個車企和整個行業(yè)來說都將是不利的，只有將目光放長遠(yuǎn)，汽車行業(yè)才會承受住當(dāng)前的沖擊，創(chuàng)造真正的輝煌。未來真正的贏家會是那些致力于不斷提升技術(shù)、經(jīng)營策略和管理結(jié)構(gòu)的車企，而不是價格戰(zhàn)的贏家。在車企形成良性競爭環(huán)境的基礎(chǔ)上，政府根據(jù)充分的論證和實(shí)踐檢驗(yàn)，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，這才是全面提升中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的長遠(yuǎn)策略。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）
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