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新華財(cái)經(jīng)北京3月29日電 3月28日，中國海油寧波“綠能港”國際航行船舶保稅液化天然氣(LNG)加注碼頭改造項(xiàng)目安全施工圓滿完成，并順利通過完工驗(yàn)收。
LNG接收站通常采用“船—儲(chǔ)罐”的模式，將運(yùn)輸船上的LNG接卸到儲(chǔ)罐里，再通過天然氣管道或槽車，將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG外輸至下游用戶。
為了滿足LNG加注船及其它小型船舶的靠泊需求，在地方政府及海事等口岸部門的大力支持下，中國海油氣電集團(tuán)在寧波“綠能港”現(xiàn)有的接收站LNG碼頭基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造，改造完成后，可為0.85~3萬方LNG加注船提供靠泊和反輸作業(yè)，即通過“儲(chǔ)罐—船”的模式，將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG返裝至加注船，再由加注船提供“船至船”加注，為國際航行船舶加注LNG燃料，并具有保稅LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能。
該項(xiàng)目是寧波“綠能港”落實(shí)中國海油氣電集團(tuán)不斷完善“基礎(chǔ)設(shè)施鏈”、不斷做大做優(yōu)“市場群”的有力實(shí)踐，將充分發(fā)揮現(xiàn)有LNG接收站的資源及規(guī)模化效應(yīng)，為推動(dòng)寧波市打造國際航行船舶保稅LNG加注中心、滿足浙江省油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展要求提供了有力支持。
項(xiàng)目建設(shè)中，寧波“綠能港”周密部署，積極與地方政府部門溝通，克服碼頭施工窗口期短的不利因素，提前做好各項(xiàng)工序安排，緊鑼密鼓推進(jìn)工程建設(shè)，將工程施工對(duì)天然氣外輸?shù)挠绊懡抵磷畹汀?/p>
施工過程中，作業(yè)船舶受天文大潮汛影響，寧波“綠能港”根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整工程方案，提前組織監(jiān)理單位、EPC承包單位的人員和機(jī)具設(shè)備完成入場，同步高效完成作業(yè)審批等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保作業(yè)安全可控，嚴(yán)把工程質(zhì)量，最終按時(shí)完成項(xiàng)目既定目標(biāo)，亮出了“起步即沖刺”的新速度。
寧波“綠能港”國際航行船舶保稅LNG加注碼頭改造項(xiàng)目的落成，將使寧波舟山港成為浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首個(gè)具備國際航行船舶保稅LNG常態(tài)化加注能力的港口，是中國海油助力浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)的有力實(shí)踐，對(duì)提升寧波舟山港的國際化水平和全球港口競爭力具有重要意義。(張奇柘、葉凱倫、胡婷、崔偉永)
（文章來源：新華財(cái)經(jīng)）
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