購(gòu)車補(bǔ)貼潮正在多地?cái)U(kuò)散，4月8日，深圳羅湖區(qū)宣布擬在4月8日至7月31日期間發(fā)放5000萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至4月9日，已有40個(gè)省區(qū)市發(fā)放補(bǔ)貼累計(jì)超6億元，具體方式包括提供新能源消費(fèi)補(bǔ)貼、或延長(zhǎng)購(gòu)車補(bǔ)貼時(shí)間、增加購(gòu)車指標(biāo)等。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，2023年汽車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期，汽車行業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)更加復(fù)雜的特征。同時(shí)，今年也是促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵一年，在產(chǎn)業(yè)大變局的時(shí)刻，急需地方和相關(guān)部委的政策引導(dǎo)和支持，此時(shí)各地政府出力有助于形成多元化政策支持的局面。
從各地的補(bǔ)貼政策中可以看到以下幾大特點(diǎn)。首先，補(bǔ)貼總額度和單車補(bǔ)貼額度創(chuàng)新高。記者發(fā)現(xiàn)，山東省、深圳市和成都市補(bǔ)貼總額達(dá)到億元量級(jí)。山東省宣布今年上半年將發(fā)放2億元汽車消費(fèi)券；深圳市僅寶安區(qū)就拿出了1億元的購(gòu)車補(bǔ)貼；單車補(bǔ)貼方面，成都市補(bǔ)貼額度最高達(dá)到了15萬(wàn)元。
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其次，延續(xù)政策補(bǔ)貼期限，浙江省、吉林省、湖北省、北京市部分區(qū)域等的政策期限為3月底，陜西省截至4月底。而上海市、重慶市、安徽省、四川省的補(bǔ)貼活動(dòng)則持續(xù)到6月底。
以上海市為例，將新能源車置換補(bǔ)貼延續(xù)了半年——2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車1萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼；重慶則提出3月1日至6月30日，個(gè)人消費(fèi)者置換新能源乘用車的，給予每輛車1000-3000元補(bǔ)貼的政策。
另外，在促銷方式上出現(xiàn)了多樣化舉措。大部分省市直接給消費(fèi)者一次性購(gòu)車補(bǔ)貼來提振汽車消費(fèi)。如3月21日西安市出臺(tái)文件，對(duì)于2023年3月21日至4月30日購(gòu)買新能源汽車并上牌的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼，最高單車補(bǔ)貼6000元；重慶市則是更新了汽車補(bǔ)貼政策，不再實(shí)行舊車置換，直接對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新乘用車(含新能源車和燃油車)給予1000元或3000元補(bǔ)貼。
為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，廣州、天津等限購(gòu)城市的指標(biāo)放松有所延續(xù)：廣州2023年上半年額外增加3萬(wàn)個(gè)節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，并臨時(shí)放寬非本市戶籍人員申請(qǐng)節(jié)能車增量指標(biāo)資格條件；天津市個(gè)人普通車搖號(hào)將在原增量指標(biāo)配置額度基礎(chǔ)上增投3.5萬(wàn)個(gè)增量指標(biāo)，配置到2023年2月至12月份。
最后，除了給予補(bǔ)貼、增加購(gòu)車指標(biāo)外，部分地區(qū)直接發(fā)放消費(fèi)券。比如北京市大興區(qū)推出總計(jì)1500萬(wàn)元的汽車消費(fèi)券；天津市汽車消費(fèi)補(bǔ)貼總計(jì)安排資金6000萬(wàn)元；無(wú)錫市發(fā)放1200萬(wàn)元新能源汽車消費(fèi)券，其中純電動(dòng)新能源汽車3000元/輛，其他動(dòng)力新能源汽車1500元/輛。
“在‘國(guó)補(bǔ)’退坡后，地方政府開啟大宗補(bǔ)貼政策，對(duì)轄區(qū)內(nèi)車企無(wú)疑會(huì)帶來減緩制造和營(yíng)銷成本以及促進(jìn)本地區(qū)汽車消費(fèi)的益處?！绷魍▍f(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘認(rèn)為，此前已有至少4個(gè)省市采取了地方補(bǔ)貼的辦法，相信此舉如果奏效，會(huì)有更多地方政府跟進(jìn)，以幫助轄區(qū)內(nèi)車企填補(bǔ)“國(guó)補(bǔ)”退坡后的資金壓力及空白，同時(shí)刺激提升本地區(qū)的汽車購(gòu)買愿望。
中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)也表達(dá)了類似的看法，他認(rèn)為，地方政府開啟對(duì)消費(fèi)者給予購(gòu)車補(bǔ)貼，一方面可以刺激本地區(qū)的汽車購(gòu)買欲望，促進(jìn)本地區(qū)消費(fèi)，另一方面可以為轄區(qū)內(nèi)的車企和經(jīng)銷商減少營(yíng)銷成本，緩解國(guó)補(bǔ)退坡后的資金壓力?！翱梢钥吹剑囆袠I(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升，預(yù)計(jì)在需求恢復(fù)和政策利好的共同作用下，今年汽車消費(fèi)有望持續(xù)向好。”張秀陽(yáng)表示。
（文章來源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）
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