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4月11日，年產(chǎn)45萬噸高端汽車板項目——華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(簡稱VAMA)二期項目在湖南婁底投產(chǎn)。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的高端汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)，VAMA系湖南目前最大的中外合資企業(yè)，由湖南鋼鐵集團(tuán)和安賽樂米塔爾集團(tuán)強強聯(lián)合共同建設(shè)。多年來，中外股東雙方良好合作，持續(xù)引進(jìn)世界最先進(jìn)的汽車板生產(chǎn)技術(shù)，實現(xiàn)了覆蓋先進(jìn)高強鋼、汽車外板在內(nèi)的全系列汽車用鋼產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，填補了國內(nèi)高中端汽車用鋼市場空白，其中熱成形高強鋼Usibor和鍍鋁Alusi國內(nèi)市場份額穩(wěn)居第一。
據(jù)悉，投資52億元的VAMA一期項目于2014年6月投產(chǎn)。為進(jìn)一步提升服務(wù)汽車市場的能力，提供更高品質(zhì)的汽車用鋼解決方案，VAMA于2021年2月啟動建設(shè)二期項目，采用安賽樂米塔爾研發(fā)的更優(yōu)工藝路線，新建一條年產(chǎn)能45萬噸的鍍鋅生產(chǎn)線，可生產(chǎn)包括鋁硅鍍層熱成形鋼、第三代冷成形高強鋼、鋅鋁鎂鍍層等在內(nèi)的最新高強鋼產(chǎn)品。投產(chǎn)后，VAMA全系列汽車用鋼年產(chǎn)能達(dá)200萬噸。
新生產(chǎn)線引進(jìn)最新的第三代超高強鋼產(chǎn)品和鍍層技術(shù)，并通過應(yīng)用安賽樂米塔爾多零件集成方案和創(chuàng)新性電動汽車解決方案，在強度級別、成型性以及鍍層組合等多個方面為客戶提供更多輕量化的解決方案和設(shè)計思路，加速新能源汽車用鋼的迭代升級。“湖南鋼鐵集團(tuán)和安賽樂米塔爾將繼續(xù)為VAMA提供世界領(lǐng)先的技術(shù)和管理理念，支持VAMA在汽車用鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的使命，實現(xiàn)中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈乘客安全和環(huán)境友好的共同目標(biāo)?！卑操悩访姿柤瘓F(tuán)執(zhí)行副總裁、業(yè)務(wù)優(yōu)化負(fù)責(zé)人布拉德·戴維表示。
依托資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，婁底將建設(shè)中部地區(qū)“材料谷”作為當(dāng)?shù)亍耙惶柟こ獭?，正全力打造中部地區(qū)一流的先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)高地和全國有重要影響力的材料名城。VAMA二期投產(chǎn)，進(jìn)一步延伸了婁底“材料谷”鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)鏈條。(完)
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
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