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世界動(dòng)態(tài):萬億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜:資本加速涌入 氫能超級(jí)風(fēng)口何時(shí)開啟

2023-04-12 19:08:26

“等氫能產(chǎn)業(yè)開始賺錢了,就可以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由了?!痹诘谖鍖脕喼逇淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨展覽會(huì)(AsiaHFC)現(xiàn)場(chǎng),一位投資了多家氫能企業(yè)的個(gè)人投資者向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示。


(資料圖)

去年3月,作為氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)的《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃2021-2035年》出臺(tái),明確了氫的能源屬性。政策導(dǎo)向下,尚處于爆發(fā)前夜的氫能,普遍被認(rèn)為有望在2025年左右迎來規(guī)?;l(fā)展拐點(diǎn)。自去年以來,氫能領(lǐng)域的IPO已開啟了加速度,資本加速涌入。

高能量密度、清潔低碳、靈活高效等優(yōu)點(diǎn),讓氫能在交通、工業(yè)、儲(chǔ)能、電力等領(lǐng)域具備廣闊的發(fā)展前景。也有行業(yè)意見認(rèn)為,為了助推氫能走上發(fā)展快車道,尚需政策提供更多支持。

政策明確規(guī)劃萬億賽道拐點(diǎn)將至

“氫能將是我國能源低碳發(fā)展的重要途徑?!敝袊こ淘涸菏颗硖K萍在AsiaHFC的致辭提出,未來10到20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期。

政策頂層設(shè)計(jì)也已為行業(yè)發(fā)展畫下藍(lán)圖。國家發(fā)改委與國家能源局2022年3月聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃2021-2035年》提出,到2025年,形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。

在政策導(dǎo)向下,尚處于爆發(fā)前夜的氫能,普遍被認(rèn)為有望在2025年左右迎來規(guī)?;l(fā)展拐點(diǎn)。

“預(yù)計(jì)2025年以前屬于氫能行業(yè)導(dǎo)入期?!比粴淠苡邢薰究偨?jīng)理饒洪宇在AsiaHFC上表示,這一時(shí)期行業(yè)以化工示范、交通示范、高純氫用氫等場(chǎng)景為主,2026年至2030年氫能行業(yè)將進(jìn)入爆發(fā)期,以規(guī)?;?、交通示范用氫為主,氫冶煉、摻氫燃燒、氫儲(chǔ)能示范為輔。

據(jù)德國國家工程院院士、國家電網(wǎng)公司特聘專家雷憲章的預(yù)計(jì),到2040年,我國氫氣的年需求量將增至5700萬噸左右,屆時(shí)對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5200億元;2060年我國氫氣年需求量將達(dá)1.3億噸,氫氣儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模將突破萬億。

中國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力發(fā)展戰(zhàn)略研究院綜合發(fā)展部部長孔祥吉同樣提出,保守估計(jì),2050年氫在我國終端能源體系中占比約10%,2060年占比將達(dá)約15%。氫能與電力協(xié)同互補(bǔ),共同成為我國終端能源體系的消費(fèi)主體,將帶動(dòng)形成十萬億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。

氫能為何受到青睞?貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到,氫兼具工業(yè)屬性與能源屬性的多面手角色,尤其是作為二次能源,擁有高能量密度、清潔低碳、靈活高效的特點(diǎn)。

“氫能是解決我國多碳、化石能源對(duì)外依存度較高、大量風(fēng)光需要消納等能源問題的一把鑰匙?!眹娡稓錃夤究偨?jīng)理助理、技術(shù)總監(jiān)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理、寧波綠動(dòng)能源科技研究院有限公司董事長陳平在AsiaHFC上提到,除了前述優(yōu)點(diǎn)外,氫元素儲(chǔ)量豐富,來源廣泛,能夠滿足大規(guī)模應(yīng)用需求,同時(shí)作為一種實(shí)體能源儲(chǔ)存形式多樣,運(yùn)輸手段靈活,適應(yīng)長期儲(chǔ)存和長距離運(yùn)輸。此外氫密度小,擴(kuò)散系數(shù)大,在開放空間安全可控。

交通、電力、儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛加速創(chuàng)新尚需政策支持

在實(shí)際應(yīng)用端,貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到,目前氫能以交通和工業(yè)為主要應(yīng)用領(lǐng)域,在電力、儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用雖仍在探索,但被普遍看好。

“交通運(yùn)輸正成為清潔氫需求的主要領(lǐng)域?!笨紫榧岬?,在重型交通、鐵路、航空、航海、重工業(yè)、化工工業(yè)、冶金工業(yè)等難以實(shí)現(xiàn)電氣化的領(lǐng)域,采用氫能代替化石能源可為低碳轉(zhuǎn)型提供支撐。

據(jù)孔祥吉介紹,在交通領(lǐng)域,全球范圍內(nèi)加氫站建設(shè)及氫燃料電池車推廣進(jìn)度均在加快。在2017年到2021年的五年間,全球加氫站保有量從328座增至685座,增加了109%。截至2022年6月,我國建成加氫站270座。

同濟(jì)大學(xué)長聘特聘教授、同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心副主任張存滿就綠氫應(yīng)用行業(yè)的分析顯示,預(yù)計(jì)2060年綠氫總量可達(dá)1.3億噸,其中6000萬噸將應(yīng)用于交通領(lǐng)域,冶金領(lǐng)域、化工及其他領(lǐng)域分別應(yīng)用3500萬噸。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域,氫儲(chǔ)能同樣被認(rèn)為具有潛力。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,目前新型儲(chǔ)能平均儲(chǔ)能時(shí)長約2.1小時(shí)。面對(duì)跨天、跨月甚至更長時(shí)間的儲(chǔ)能需求,氫儲(chǔ)能有望以較低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)。

“當(dāng)以新能源為主體的電源在全時(shí)域儲(chǔ)能技術(shù)的支撐下,建成穩(wěn)定電源后,才能逐步淘汰煤電廠,實(shí)現(xiàn)新型電網(wǎng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行?!崩讘椪卤硎荆鎸?duì)以分鐘/小時(shí)為時(shí)間尺度的調(diào)度需求,可利用電池充放電實(shí)現(xiàn)調(diào)峰、調(diào)頻;以天為時(shí)間尺度,則可利用抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、SOFC(固體氧化物燃料電池)等實(shí)現(xiàn)功率平衡;中長期的時(shí)間尺度下,可利用電解水制氫消納新能源發(fā)電,以氫燃料SOFC發(fā)電技術(shù)匹配功率波動(dòng)。

而為了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,有行業(yè)意見呼吁給予更多的補(bǔ)貼與政策支持。

張存滿提到,與過去風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策力度相比,我國的氫能產(chǎn)業(yè)國家補(bǔ)貼政策較弱。以燃料電池汽車示范城市群補(bǔ)貼政策為例,五個(gè)示范城市群三年國補(bǔ)總量尚不足100億元,而且與燃料電池汽車相比,應(yīng)用在其他領(lǐng)域的燃料電池和氫能裝備沒有任何補(bǔ)貼。

“不同氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域財(cái)政政策的差異在一定程度上限制了氫能應(yīng)用模式的創(chuàng)新?!睆埓鏉M認(rèn)為,有限的財(cái)政補(bǔ)貼資源不足以支撐需要全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新構(gòu)建的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

氫能賽道IPO開啟加速度投資人等待行業(yè)爆發(fā)

“在我們看來,投資人有些過分注重資金安全與投資風(fēng)險(xiǎn),因此初創(chuàng)融資才極難?!?AsiaHFC現(xiàn)場(chǎng),一家成立多年但尚未融資的制氫設(shè)備廠商告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者。

對(duì)于永遠(yuǎn)在尋找下一個(gè)機(jī)會(huì)的投資人而言,爆發(fā)前夜的氫能行業(yè)雖然機(jī)遇不容錯(cuò)過,但市場(chǎng)尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模盈利,仍需長期資金投入的現(xiàn)狀也意味著更為漫長的等待,以及相伴而生的風(fēng)險(xiǎn)。

有關(guān)注氫能領(lǐng)域的券商告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,現(xiàn)階段二級(jí)市場(chǎng)上可供投資的氫能企業(yè)并不多,資本也在同時(shí)關(guān)注、投資一級(jí)市場(chǎng),不過目前氫能企業(yè)估值普遍較高,動(dòng)輒數(shù)十億元。

例如隆基綠能(601012.SH)旗下2021年3月成立的西安隆基氫能科技有限公司。隆基綠能4月10日宣布將與高管團(tuán)隊(duì)共同向隆基氫能增資5億元,增資定價(jià)10元/注冊(cè)資本,隆基氫能增資前估值30億元。之所以高溢價(jià)定增,隆基綠能表示是考慮到綠氫行業(yè)空間足夠大,行業(yè)增速將出現(xiàn)快速增長,隆基氫能優(yōu)勢(shì)顯著,且參考了行業(yè)近期的市場(chǎng)估值水平。

而自去年以來,氫能領(lǐng)域的IPO已開啟了加速度。

由國家電投批準(zhǔn)成立的氫能產(chǎn)業(yè)科技型企業(yè)國氫科技于2022年12月宣布完成45億元B輪融資,整體估值達(dá)130億元,成為目前氫能行業(yè)估值最高的獨(dú)角獸企業(yè)。國氫科技黨委書記、董事長李連榮其時(shí)表示,該輪融資后,公司將實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)IPO工作。

在AsiaHFC現(xiàn)場(chǎng),陳平也就發(fā)展目標(biāo)提到,作為唯一一家從事氫能業(yè)務(wù)的央企二級(jí)單位,國氫科技希望到2025年成為氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),“十四五”期間完成IPO,市值突破500億元,營收達(dá)到50億元,利潤總額達(dá)到3億元。

今年1月,氫燃料電池廠商億華通掛牌港交所,成為港股氫能第一股。此前于2020年8月,億華通已在科創(chuàng)板完成上市。3月末,同為氫燃料電池廠商的國鴻氫能赴港上市獲得證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。

(文章來源:新京報(bào))

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