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記者今日從北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司獲悉，由公司牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“高比能長(zhǎng)壽命原位固態(tài)化動(dòng)力鋰離子電池”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)近期在京召開(kāi)。
該項(xiàng)目主要研究關(guān)鍵電池材料、混合固液動(dòng)力電芯、創(chuàng)新電池系統(tǒng)及裝車(chē)應(yīng)用驗(yàn)證。著重解決高能量密度電芯面臨的體積膨脹、熱失控、低倍率、循環(huán)壽命低等技術(shù)挑戰(zhàn)，研究開(kāi)發(fā)兼具高比能、長(zhǎng)壽命、高安全的原位固態(tài)化動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，加快我國(guó)高比能固態(tài)鋰電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，提高動(dòng)力電池系統(tǒng)的續(xù)航能力，同時(shí)解決安全性和其他技術(shù)挑戰(zhàn)，進(jìn)而帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。持續(xù)加強(qiáng)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為世界汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)帶來(lái)突破性轉(zhuǎn)變。
中科院物理所研究員、衛(wèi)藍(lán)新能源首席科學(xué)家李泓表示，北京衛(wèi)藍(lán)新能源開(kāi)發(fā)了高能量密度的混合固液動(dòng)力電池。這種電池今年將在湖州工廠(chǎng)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)，目前比能量超過(guò)360Wh/kg，安全性明顯提升。李泓表示，這應(yīng)該說(shuō)是即將量產(chǎn)的全球最高能量密度的動(dòng)力電池。
在固態(tài)電池開(kāi)發(fā)的歷程中，李泓等認(rèn)識(shí)到直接開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池還是存在著比較多的挑戰(zhàn)。中國(guó)已經(jīng)掌握了這方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從自主可控的角度，更需要去發(fā)展氧化物和原位固態(tài)化。“我們認(rèn)為在2027年左右，能夠?qū)崿F(xiàn)這種全固態(tài)電池的大規(guī)模量產(chǎn)。”李泓說(shuō)。
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
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