4月19日晚，A股四大快遞公司順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份相繼披露2023年3月份經(jīng)營(yíng)情況簡(jiǎn)報(bào)。從整體來看，順豐控股、圓通速遞、申通快遞的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入和完成業(yè)務(wù)量的同比增幅都在20%以上，只有韻達(dá)股份未能實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

2023年以來，作為經(jīng)濟(jì)“晴雨表”的快遞物流行業(yè)增速超過預(yù)期。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，2023年4月初，我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量突破300億件，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。國(guó)家郵政局日前發(fā)布的2023年3月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告稱，預(yù)計(jì)3月快遞業(yè)務(wù)量同比增速在27.6%左右；預(yù)計(jì)一季度快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入同比增速將分別為12.7%和9.9%。

具體來看四大龍頭經(jīng)營(yíng)情況：

(資料圖片僅供參考)

順豐控股3月速運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)到10.33億件，同比增加28.64%；速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到156.56億元，同比增加25.62%；供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收49.6億元；3月合計(jì)營(yíng)收206.16億元，同比增加9.28%，單票價(jià)格保持在15.16元。以月度數(shù)據(jù)口徑統(tǒng)計(jì)，順豐控股的速運(yùn)業(yè)務(wù)一季度業(yè)務(wù)量達(dá)到28.69億票，同比2022年一季度增加18.07%。

申通快遞3月實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入31.77億元，同比增長(zhǎng)25.63%，完成業(yè)務(wù)量13.21億票，同比增長(zhǎng)33.87%，快遞服務(wù)單票收入2.41元。圓通速遞披露的3月快遞業(yè)務(wù)主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，公司3月份實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入43.65億元，同比增長(zhǎng)24.29%，業(yè)務(wù)完成17.77億票，同比增長(zhǎng)25.46%，快遞產(chǎn)品單票收入為2.46元。

圓通速遞此前展望2023年整體業(yè)務(wù)量增速時(shí)表示，隨著新興社交電商平臺(tái)、直播帶貨等模式蓬勃發(fā)展，以及農(nóng)村等下沉市場(chǎng)的消費(fèi)潛力持續(xù)釋放，公司預(yù)計(jì)2023年快遞行業(yè)增長(zhǎng)仍具備較強(qiáng)韌性，業(yè)務(wù)量將保持雙位數(shù)以上增長(zhǎng)。

韻達(dá)股份是四家公司中唯一未能實(shí)現(xiàn)收入和單量同比增長(zhǎng)的企業(yè)。3月，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入36.65億元，同比下降10.65%；完成業(yè)務(wù)量14.48億票，同比下降8.47%；快遞服務(wù)單票收入2.53元，同比下降2.32%。

記者注意到，2023年來，各物流企業(yè)都在持續(xù)加大物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)布局的整合優(yōu)化力度。申通快遞1月底接受機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時(shí)表示，2022年啟動(dòng)三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目以來，全年完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級(jí)。2023年，公司將繼續(xù)在核心產(chǎn)糧區(qū)以及公司的重要運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行資本性投入，充分解決產(chǎn)能堵點(diǎn)，合理規(guī)劃包裹流量流向，推動(dòng)公司的產(chǎn)能吞吐能力與市場(chǎng)份額增長(zhǎng)進(jìn)行適度匹配，實(shí)現(xiàn)未來長(zhǎng)期釋放規(guī)模效益的目標(biāo)。

圓通速遞此前表示，2023年公司將深化推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)核心能力建設(shè)，以服務(wù)質(zhì)量構(gòu)筑品牌競(jìng)爭(zhēng)力，著力提升加盟網(wǎng)絡(luò)管理能力和效率，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)一體降本增效提質(zhì)，增強(qiáng)公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

順豐控股近期則在航空貨運(yùn)方面不斷完善布局。今年4月1日，亞洲首座、中國(guó)唯一的航空貨運(yùn)樞紐——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)開通了首條國(guó)際貨運(yùn)航線。當(dāng)日，編號(hào)為順豐B-2422的貨機(jī)裝載的105噸來自全國(guó)各地的貨物，抵達(dá)比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)。此后，順豐航空又在4月11日開通了青島-列日國(guó)際貨運(yùn)航線，標(biāo)志著順豐航空在山東省的首條國(guó)際航線正式通航。記者從多個(gè)信源獲悉，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)順豐樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心將于2023年正式投運(yùn)，目前樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)與調(diào)試還在不斷加速。

（文章來源：上海證券報(bào)）

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