“今年的上海車展，我們蔚來(lái)帶來(lái)了很多的傳統(tǒng)件，比如我們將NIO House帶到了展臺(tái)之上。不一樣的是，今年我們二代平臺(tái)的全系列產(chǎn)品都來(lái)參展了，其中我們二代平臺(tái)的第六個(gè)產(chǎn)品全新ES6也正式向市場(chǎng)進(jìn)行了交互發(fā)布，獲得了很多外界人士的關(guān)注?！?/p>
【資料圖】
4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）拉開帷幕，在《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》、中經(jīng)傳媒智庫(kù)聯(lián)合舉辦的直播中，蔚來(lái)用戶運(yùn)營(yíng)助理副總裁浦洋如是說(shuō)道。
“全新ES6在預(yù)售發(fā)布后，獲得了一個(gè)非常好的反饋。全新ES6作為在中型SUV里面最具競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)的SUV，繼承了蔚來(lái)二代平臺(tái)中非常重要的內(nèi)容。比如高性能，全新ES6配了前后雙電機(jī)，也標(biāo)配了蔚來(lái)自研的定式卡鉗，從0~100公里加速只需要4秒多，100公里到0的制動(dòng)距離只要34米多。”浦洋說(shuō)道。
據(jù)悉，今年的上海車展，蔚來(lái)以“New Episode新篇章”為主題參展。除了垂直換代的全新ES6首次亮相外，2023款ET7車型也正式發(fā)布，全新ES8、EC7則首次在車展亮相。ES7和ET5也在車展上與觀眾見面。
“除了產(chǎn)品之外，蔚來(lái)在本次上海車展的展臺(tái)上，還向大家介紹了我們最新的第三代換電站?！逼盅蠼榻B道，“蔚來(lái)在換電服務(wù)領(lǐng)域，也是一個(gè)非常知名的汽車品牌?！?/p>
據(jù)悉，第三代換電站采用全新的三工位協(xié)同換電模式，相較第二代換電站服務(wù)能力提升30%，單日最大換電能力提升至408次，單次換電時(shí)間進(jìn)一步縮短；第三代換電站還將配備2顆激光雷達(dá)和2顆英偉達(dá)OrinX芯片，總算力達(dá)到508TOPS，可實(shí)現(xiàn)車輛召喚換電功能。
4月13日，蔚來(lái)首批10座第三代換電站在北京、上海、深圳、?？凇⑶鄭u、合肥、哈爾濱、無(wú)錫、成都、鄭州上線，全國(guó)累計(jì)建成換電站1342座。
記者了解到，2023年，蔚來(lái)在全國(guó)將新建換電站1000座，其中約600座為城區(qū)換電站，重點(diǎn)布局有一定用戶基數(shù)但還沒(méi)有換電站的三四線城市與縣城；約400座為高速換電站，以加快9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度。
除了介紹第三代換電站外，浦洋還表示：“我們邀請(qǐng)了蔚來(lái)車主和很多行業(yè)的科學(xué)家，為我們的用戶帶來(lái)了非常精彩的演講，我們還帶來(lái)了全新的NIO life的服裝和家居的設(shè)計(jì)?！?/p>
對(duì)于當(dāng)下車市“卷”的現(xiàn)狀，浦洋直言：“車市卷一點(diǎn)是好的。卷一點(diǎn)的話，大家的技術(shù)都會(huì)更加進(jìn)步，消費(fèi)者也可以獲得更好的體驗(yàn)。蔚來(lái)大概是這個(gè)市場(chǎng)里的卷王之一。”
“我們的二代平臺(tái)發(fā)布之后，很多東西都成為了我們產(chǎn)品的標(biāo)配，譬如自動(dòng)駕駛、雙電機(jī)等變成了蔚來(lái)品牌的標(biāo)配。”浦洋舉例道，“在橫向價(jià)格趨同的區(qū)間里，我們?nèi)翬S6擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，這件事情我們是非常有信心的?！?/p>
“其他的車型也都一樣，包括ET7、ES7和要交付的ES8，還有我們的運(yùn)動(dòng)王者ET5，在同樣類型價(jià)格區(qū)間里面，無(wú)論從高性能智能化，還是從科技感的配置、精致的做工，抑或我們有口皆碑的換電和服務(wù)無(wú)憂的相關(guān)體系，都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的?！逼盅笳f(shuō)道。
對(duì)于新款ES6的價(jià)格，浦洋表示：“新款ES6預(yù)計(jì)5月下旬正式發(fā)布，到時(shí)會(huì)有更多的關(guān)于產(chǎn)品配置和細(xì)節(jié)的介紹，也會(huì)有具體價(jià)格的公布。當(dāng)然考慮到我們上一代38.6萬(wàn)元的ES6車型，我們可以非常明確新款ES6肯定是加量不加價(jià)。”
談及國(guó)內(nèi)諸多汽車品牌的高端化之路，浦洋直言：“高端并不是蔚來(lái)追求的目標(biāo)，我們追求的是在市場(chǎng)里面給用戶交付一臺(tái)足夠好的車，提供足夠好的服務(wù)?！?/p>
浦洋指出，蔚來(lái)在過(guò)去的成績(jī)外界都有目共睹?！斑^(guò)去幾年，我們以均價(jià)40萬(wàn)元向市場(chǎng)上交付了超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，這是中國(guó)汽車公司之前絕無(wú)僅有的一個(gè)成績(jī)。我們一直堅(jiān)持做的事情幫助我們?nèi)〉昧私裉斓某煽?jī)，比如蔚來(lái)堅(jiān)持在全系技術(shù)上自研，這包括動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上也堅(jiān)持了自己長(zhǎng)時(shí)間設(shè)計(jì)的靈感。”
“從APP到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、做工、內(nèi)飾，再到我們的高性能、智能化的每一個(gè)東西，都堅(jiān)持自研，堅(jiān)持為我們的用戶創(chuàng)造價(jià)值，這些幫助我們?cè)诟叨水a(chǎn)品里面，能夠取得一席之地。我們也會(huì)堅(jiān)持這些事情，為全國(guó)的、全球的消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力并且足夠好的產(chǎn)品?！逼盅笳f(shuō)道。
（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）
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