文化和旅游部最新公布數(shù)據(jù)顯示，一季度國內旅游總人次、收入同比增長46.5%和69.5%。同時，記者獲悉，從目前線上平臺預訂情況看，中長線游復蘇明顯，個別平臺訂單量占比超過九成，需求釋放顯著。同時，長線旅行迅猛復蘇也為國內景區(qū)帶來利好。攜程提供的數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，該平臺“五一”景區(qū)門票預訂量較2019年增長超3倍。
從客單價看，“玩得酷”成為旅游消費的主流需求，高品質、內容豐富的旅游服務成為旅游平臺和商家發(fā)力的關鍵方向，“五一”假期，飛豬平臺客單均價同比提升超30%。分析認為，由于2023年“五一”為5天長假，將成為長距離出行需求爆發(fā)的重要窗口。
一季度國內旅游總人次同比增長46.5%
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4月21日，文化和旅游部公布2023年一季度國內旅游數(shù)據(jù)情況。根據(jù)國內旅游抽樣調查統(tǒng)計結果，2023年一季度，國內旅游總人次12.16億，比上年同期增加3.86億，同比增長46.5%。國內旅游收入（旅游總花費）1.30萬億元，比上年增加0.53萬億元，增長69.5%。國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)也顯示，一季度，居民外出、餐飲、娛樂、旅游等接觸性消費快速增長。
不過，根據(jù)中國旅游研究院，今年一季度旅游市場持續(xù)復蘇，整體呈現(xiàn)“旅多游少”的結構特征，即商務旅行先復蘇，休閑旅游相對較少。據(jù)《經濟參考報》，中國旅游研究院院長戴斌表示，從一季度數(shù)據(jù)來看，旅游市場的復蘇是符合預期的。但是也要注意一季度的“旅多游少”的結構特征，商務旅行率先復蘇，出差辦事的多，真正觀光休閑旅游的相對較少，對傳統(tǒng)的旅游企業(yè)特別是景區(qū)度假區(qū)拉動作用還有限，這也是二季度旅游行業(yè)要努力的方向。
日前，文化和旅游部辦公廳已就激發(fā)文旅消費活力，發(fā)出《關于組織開展2023年文化和旅游消費促進活動的通知》。
興業(yè)證券交通運輸行業(yè)首席分析師張曉云表示，對于航空機場板塊，考慮到春運受探親需求影響，五一是疫情至今最好的需求觀測窗口，靜待需求確認。該機構認為后續(xù)假期、旺季行業(yè)有望量價齊升，同時國際航線的恢復也將不斷攤薄國內運力，供需格局有望持續(xù)優(yōu)化。
中航證券研究所社會服務行業(yè)研究員裴伊凡認為，疊加旅游資源供應恢復和機票及燃油成本的顯著降低，第二季度旅游市場預計步入預期增強和供應優(yōu)化的新階段。浦銀國際分析師趙丹也認為，隨著“五一”假期及暑期的到來，休閑旅游有望迎來強勁反彈，旅游市場將步入全面復蘇。
“五一”中長途游量價齊升
距離“五一”假期還有不到十天時間，出游預訂迎來最后沖刺階段。
綜合各平臺數(shù)據(jù)，這個假期，中長線出游的表現(xiàn)最為搶眼。記者從飛豬獲悉，該平臺中長線游訂單占比高達9成以上。飛豬數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、杭州、成都、西安、廣州、重慶、武漢、長沙、南京等是“五一”熱門目的地，此外，淄博、濰坊、徐州、南通、大同、上饒、柳州、臺州、蕪湖、恩施等城市的五一假期旅游商品預訂量增速最快。
途牛旅游網(wǎng)平臺的訂單類似。據(jù)該平臺工作人員介紹，今年以來，國內長線游復蘇顯著，“五一”的到來加速點燃了用戶的長線游熱情。假期國內長線游需求釋放顯著，出游人數(shù)占比為56%。從出游天數(shù)來看，4-5天行程的出游人數(shù)占比達到了39%；其次是2-3天的行程，出游人數(shù)占比為26%。此外，更有25%的用戶預訂了5天以上的出游行程?！懊鎸﹄y得的小長假，大部分用戶選擇將假期時間更充分地花在度假出游上?！痹摴ぷ魅藛T說。攜程提供的數(shù)據(jù)顯示，入住4天的人數(shù)占比增長最為顯著，相比2019年同期增長5個百分點。
表現(xiàn)搶眼的不僅是預訂量，客單價也在回升。飛豬數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期客單均價同比提升超30%；高星酒店預訂量同比去年增長超14倍。
中信證券消費產業(yè)首席分析師姜婭表示，由于2023年“五一”為5天長假，將成為長距離出行需求爆發(fā)的重要窗口，按照可比口徑，估計多數(shù)一線熱門景區(qū)或將迎來客流量的高峰。同時，伴隨著跟團隊游產品供給的恢復，跟團游復蘇有望成為新的亮點。
途牛旅游網(wǎng)的平臺預定數(shù)據(jù)一定程度佐證了這一判斷。據(jù)該平臺統(tǒng)計，不計算單獨預訂機票、酒店的出游需求，僅統(tǒng)計打包旅游產品的預訂中，跟團游成為更多五一出游用戶的選擇，出游人數(shù)占比為51%，其次是團隊定制游以及自由行，出游人數(shù)占比分別為22%和18%。
多平臺預訂量追超2019年
當前，疫情防控已經平穩(wěn)轉段。隨著疫情影響逐步消退，消費場景增加，觀察消費市場的恢復情況對比2019年的數(shù)據(jù)會更有說服力。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至發(fā)稿時，國內多家平臺的“五一”出游訂單預訂量追超2019年。
攜程發(fā)布《2023年五一假期旅游預測報告》顯示，該平臺的“五一”國內酒店、景區(qū)門票、機票訂單量均反超2019年水平。而截至4月19日，飛豬國內機票、酒店、景區(qū)門票、跟團游等均已超過2019年同期。截至4月10日，美團、大眾點評數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期國內旅游訂單較2019年同期增長約200%。
機票方面，據(jù)FlightAI及去哪網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至4月12日，“五一”期間出行的機票提前預訂量已超過2019年同期。價格方面，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至4月18日，“五一”假期機票平均支付價格較2019年增長五成。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日，“五一”假期的國內機票平均支付價格（不含稅）約為1234元，比2023年春節(jié)假期機票價格上漲約18%。
（文章來源：證券時報）
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