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4月17日，問(wèn)界M5智駕版正式發(fā)布，這是首臺(tái)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0階智能駕駛系統(tǒng)以及鴻蒙智能座艙3.0的車型，也就在5月20日，記者來(lái)到上海外灘，實(shí)際體驗(yàn)了問(wèn)界M5的“高階智能駕駛”功能。
本次試乘試駕路線南起上海金陵?yáng)|路，北抵外白渡橋，除了歷史悠久之外，因?yàn)槲挥谏虾Ｊ兄行?，該路線路況相當(dāng)復(fù)雜，并且恰逢周末與520情人節(jié)，車流與擁堵情況均有加劇，對(duì)于智能駕駛來(lái)說(shuō)難度不小。
據(jù)了解，問(wèn)界M5智駕版配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，并且支持了全新天線技術(shù)以此增加信號(hào)強(qiáng)度，并且值得留意的是，問(wèn)界M5智駕版已率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。
來(lái)到體驗(yàn)環(huán)節(jié)，在“智駕領(lǐng)航輔助”（NCA）模式下，問(wèn)界M5智駕版已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、匝道自動(dòng)匯入等多項(xiàng)功能，例如在“無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)”時(shí)，車輛識(shí)別到人行橫道上的行人時(shí)會(huì)自動(dòng)停車，確認(rèn)安全后會(huì)重新行駛。
此外，“智駕領(lǐng)航輔助”模式下，車輛也可自主避讓開門車輛、自主跟車啟停等功能，但需要注意的是，目前問(wèn)界M5智駕版的“高階輔助駕駛”功能，依舊為輔助駕駛而非自動(dòng)駕駛，在體驗(yàn)過(guò)程中，車輛會(huì)每隔30s、提醒司機(jī)手扶方向盤。
除了“智駕領(lǐng)航輔助”之外，問(wèn)界M5智駕版也擁有智能泊車輔助，可在低速下自動(dòng)找車位以及遙控泊車，并且在全國(guó)360+城市以及1200萬(wàn)+車位中，可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)停車場(chǎng)跨樓層車位導(dǎo)航，這對(duì)于車主尋找車輛有著不小的幫助。
此外，問(wèn)界M5智駕版也擁有鴻蒙智能座艙3.0，例如在“超級(jí)桌面”功能下，主駕副駕均可在車機(jī)上使用手機(jī)應(yīng)用，并且手機(jī)上的飯店或景點(diǎn)，碰一碰車機(jī)即可立即識(shí)別地址并導(dǎo)航到目的地。
目前問(wèn)界M5智駕版的智能駕駛系統(tǒng)（NCA），已覆蓋上海、廣州、深圳、重慶、杭州這些支持高精地圖的城市，其他城市暫未開通NCA，后續(xù)會(huì)陸續(xù)開放。此外，據(jù)了解，在今年第三季度，NCA會(huì)在15座城市支持不通過(guò)高精地圖，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖方案華為ADS 2.0。
問(wèn)界M5智駕版的官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元起，當(dāng)前已訂車用戶預(yù)計(jì)6月中下旬可提車。
（文章來(lái)源：界面新聞）
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