乘聯(lián)會：5月1至21日全國乘用車新能源市場零售37.2萬輛，同比去年同期增長109%

乘聯(lián)會消息，5月1至21日，全國乘用車市場零售104.6萬輛，同比去年同期增長41%，較上月同期增長10%，今年以來累計零售694.1萬輛，同比增長3%。5月1至21日，全國乘用車新能源市場零售37.2萬輛，同比去年同期增長109%，較上月同期增長13%，今年以來累計零售221.5萬輛，同比增長44%。

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞：廣汽的總體價格將企穩(wěn)，國六A庫存全面消化完畢

(資料圖片僅供參考)

廣汽集團5月24日在中國香港召開2022年年度股東大會。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在回答投資者提問時表示，今年以來的價格戰(zhàn)，有的是為了降低庫存，有的是政策變化所導致的價格適應性調(diào)整。目前為止，價格實際上有一些企穩(wěn)和回升的跡象，但是企穩(wěn)回升的態(tài)勢還不是很穩(wěn)定。對廣汽而言，價格競爭的狀況和庫存狀況和整個生產(chǎn)經(jīng)營狀況和集團的預期目標基本是吻合的，所以廣汽總體的價格情況在未來一段時間應該是企穩(wěn)的，在價格上更加平穩(wěn)，更逐步地走穩(wěn)庫存結構。今年國家要實行國六A向國六B的切換，這一點廣汽做好了充分準備，國六A的庫存是0了，全面消化完畢。國六B的一些非RDE的車輛也不多，所以總體的庫存結構也趨于合理。

小米盧偉冰：造車業(yè)務進展順利，在時間上或略超預期

5月24日，在小米財報發(fā)布后的電話會議中，小米總裁盧偉冰在接受采訪時表示，造車業(yè)務會按照原計劃進行，在時間進度上將符合或略超預期。今年小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測。

蔚來全新ES6正式上市

5月24日，蔚來全新ES6正式上市，官方指導價格36.8萬至42.6萬元，將于5月25日正式開啟交付。如果采用BaaS電池租用方案，29.8萬元起售。75kWh電池月費980元，100kWh電池月費1680元。

星紀魅族和極星中國將整合，有望組建合資公司

據(jù)36氪報道，從多位獨立知情人士處獲悉，極星汽車中國公司正與星紀魅族醞釀一場資本層面的合作，初步探討的方向為組建合資公司，以推動汽車和手機生態(tài)的資源整合。

比亞迪推出首款集成刀片電池的儲能系統(tǒng)“比亞迪魔方”

在SNEC第十六屆（2023）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會上，比亞迪推出首款集成刀片電池的儲能系統(tǒng)“比亞迪魔方”。據(jù)介紹，比亞迪魔方搭載通過“針刺實驗”的刀片電池，采用CTS（電芯到系統(tǒng)一體化）技術?！盁o模組、無PACK、直接集成到系統(tǒng)，可降低約36%的零部件數(shù)量，提升約98%的空間利用率，加大約30%的結構強度。”同時，其可通過靈活組合，適用于工商業(yè)儲能、電站級儲能等應用場景。

本田宣布2026年重返F1，為阿斯頓·馬丁車隊提供引擎

本田汽車24日發(fā)布聲明，同意2026年重返世界一級方程式錦標賽（F1），為阿斯頓·馬丁車隊提供引擎。 本田在2021賽季后退出F1，當時稱其將把資源集中在核心業(yè)務脫碳。本田表示，回歸F1的原因是，2026年起生效的新規(guī)將要求車隊全面使用“合成燃料”并增加電能比例，這與公司促進脫碳的政策一致。

SK On將融資9.44億美元以提高全球電池產(chǎn)能

SK Innovation電池部門將從金融投資者那里籌集至多9.44億美元資金，力爭把全球電池產(chǎn)能提高一倍以上。SK Innovation周三發(fā)布聲明稱一直在尋找長期金融投資者，以確保其電池業(yè)務的持續(xù)增長。

（文章來源：界面新聞）

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