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6月28日，由重慶城投集團(tuán)組織建設(shè)的內(nèi)環(huán)拓寬（沙區(qū)段）順利完成工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入移交和通車(chē)階段。隨著內(nèi)環(huán)拓寬（沙區(qū)段）的完工，重慶內(nèi)環(huán)快速路西北半環(huán)拓寬改造也全部完成。
內(nèi)環(huán)拓寬（沙區(qū)段）工程起點(diǎn)接西環(huán)立交，終點(diǎn)接高家花園立交，將既有內(nèi)環(huán)雙向八車(chē)道拓寬改造為雙向十車(chē)道，兩側(cè)各拓寬4.75米，主線(xiàn)單向長(zhǎng)約5.48公里，主要內(nèi)容包括土石方挖填方約25萬(wàn)立方米、新建跨線(xiàn)橋6座、新建拼寬橋3座、新建匝道橋3座、新建人行天橋2座、立交改造2座、擋護(hù)工程60余處，全線(xiàn)交通工程、排水工程及相關(guān)附屬設(shè)施等。
“項(xiàng)目為市級(jí)重點(diǎn)工程，也是重慶市城投集團(tuán)在主城區(qū)路橋隧最困難的項(xiàng)目之一?！?重慶城投建設(shè)公司內(nèi)環(huán)拓寬項(xiàng)目經(jīng)理康正大說(shuō)，項(xiàng)目為既有路橋涵改造工程，施工難度大，交通組織及轉(zhuǎn)換難度大?！绊?xiàng)目基本都是夜間施工，除去每日的前期準(zhǔn)備工作和收尾工作，每天只有4小時(shí)施工時(shí)間。若遇到涉鐵施工時(shí)，正常施工時(shí)間僅有2小時(shí)?！?/p>
在各方努力下，通過(guò)優(yōu)化施工組織、調(diào)整技術(shù)方案、增加人材機(jī)投入、加大內(nèi)外協(xié)調(diào)管理力度等措施，項(xiàng)目建設(shè)周期縮減近1/3，目前已經(jīng)達(dá)到通車(chē)條件。
重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，路段通車(chē)后，內(nèi)環(huán)快速路通行能力預(yù)計(jì)將提升1/3，可緩解內(nèi)環(huán)快速路西北半環(huán)局部擁堵的“瓶頸”問(wèn)題，使整個(gè)內(nèi)環(huán)西北半環(huán)形成一個(gè)高效暢通的快速通道。同時(shí)，也可提升重慶中心城區(qū)進(jìn)出西部（重慶）科學(xué)城的通行效率，助力西部（重慶）科學(xué)城交通并帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（文章來(lái)源：上游新聞）
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