文丨馬亮（中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員、公共管理學(xué)院教授。）
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最近，山東泰安高鐵站的共享按摩椅受到廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，泰安站候車大廳設(shè)置了聯(lián)排共享按摩椅，對(duì)入座使用的乘客按時(shí)間長(zhǎng)短進(jìn)行收費(fèi)。但是，共享按摩椅設(shè)置過多，以至于網(wǎng)友吐槽占比達(dá)九成，在暑運(yùn)高峰期都找不到普通座椅使用。
實(shí)際上，火車站候車廳、機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、公園、電影院等公共場(chǎng)所推出的共享按摩椅等休閑設(shè)施，受到人們的詬病久矣。毫無疑問，共享按摩椅可以豐富消費(fèi)場(chǎng)景，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，拉動(dòng)商業(yè)消費(fèi)，并增加公共場(chǎng)所的收入。但如果像泰安火車站這樣設(shè)置太多的按摩椅，甚至影響乘客的正常通行和候車空間，就可能本末倒置，適得其反了。
近些年來，“共享”的概念十分流行，共享經(jīng)濟(jì)也發(fā)展得如火如荼。無論是共享單車、網(wǎng)約車，還是共享民宿、充電寶，這些以共享經(jīng)濟(jì)為核心模式的新興業(yè)態(tài)，的確便利了消費(fèi)者，也推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展。但是，共享經(jīng)濟(jì)的概念經(jīng)常被商業(yè)操作和無序?yàn)E用，不少不屬于共享經(jīng)濟(jì)范疇的商業(yè)模式也渾水摸魚，導(dǎo)致相關(guān)市場(chǎng)亂象叢生。加之對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管不到位，也導(dǎo)致共享經(jīng)濟(jì)泛濫，甚至影響正常的經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序。
共享按摩椅打著“共享”的旗號(hào)，看似服務(wù)于乘客，但是卻讓乘客感到被冒犯。一些共享按摩椅為了盈利，不允許乘客免費(fèi)入座，否則就通過噪音等方式驅(qū)離不掃碼付費(fèi)的人。多地發(fā)生共享按摩椅重投入輕維護(hù)的事故，比如按摩椅年久失修，導(dǎo)致女乘客的頭發(fā)被夾住。共享按摩椅的服務(wù)質(zhì)量和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不透明，也備受社會(huì)爭(zhēng)議。
之所以大家對(duì)泰安站的共享按摩椅不滿，主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)貨]有把握好一個(gè)度，導(dǎo)致共享服務(wù)過猶不及。候車廳等公共場(chǎng)所的功能定位是公共服務(wù)，絕大多數(shù)乘客希望免費(fèi)、寬敞、安靜的候車環(huán)境，使用按摩椅的乘客畢竟在少數(shù)。一般來講，10%以內(nèi)的候車區(qū)域設(shè)置為共享按摩椅就已經(jīng)足夠了。但是，央廣網(wǎng)消息稱，泰安站的共享按摩椅占用了候車大廳相當(dāng)于一半的座椅比例，明顯設(shè)置過多，導(dǎo)致公共為商業(yè)讓路的尷尬。把絕大多數(shù)普通座椅改為有償使用的共享按摩椅，自然侵犯了乘客的合理權(quán)益，也必然不會(huì)令人滿意。
公共空間的過度商業(yè)化備受爭(zhēng)議，也嚴(yán)重影響乘客出行體驗(yàn)。類似的案例還有不少，比如一些火車站在候車廳安排過多餐館等商業(yè)機(jī)構(gòu)，人為擠占公共休息空間，讓乘客陷入商業(yè)迷宮而找不到候車上車的正確方向。還有一些車站、機(jī)場(chǎng)設(shè)置的商鋪，人為抬高商品價(jià)格，售賣的商品價(jià)格遠(yuǎn)高于市區(qū)同類商品?；蛘呤窃O(shè)定不同于市區(qū)門店的專屬商品套餐，借此增加商鋪利潤(rùn)。
毫無疑問，機(jī)場(chǎng)、火車站等公共場(chǎng)所可以設(shè)置按摩椅，但是要不要設(shè)置，怎么設(shè)置和使用，還是應(yīng)該堅(jiān)持公益導(dǎo)向，不能被商業(yè)利益綁架。歸根結(jié)底，這涉及公共價(jià)值、商業(yè)利益和乘客需求之間如何平衡的問題，要堅(jiān)持公共不受傷、共享不過度、商業(yè)不越界的基本原則，處理好公共服務(wù)、商業(yè)追求和公眾需求之間的關(guān)系。
目前有關(guān)共享按摩椅的設(shè)置問題，還缺少全國(guó)性或行業(yè)性的標(biāo)準(zhǔn)。所以，各地機(jī)場(chǎng)、車站缺乏相應(yīng)指導(dǎo)和規(guī)范，導(dǎo)致這方面的亂象較多。建議相關(guān)部門可以研究制定項(xiàng)目上馬的審批流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此類帶有商業(yè)性質(zhì)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。比如，設(shè)置多少比例的按摩椅，消費(fèi)項(xiàng)目如何定價(jià)，如何保障乘客安全，諸如此類的問題都應(yīng)該予以規(guī)范。
車站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所是否設(shè)置共享按摩椅，需要加強(qiáng)前期項(xiàng)目論證，聽取乘客代表和相關(guān)專業(yè)人士的意見和建議。共享按摩椅的前期投入大，需要運(yùn)行一定時(shí)期，才有可能收回成本并實(shí)現(xiàn)盈利。所以，要加強(qiáng)項(xiàng)目論證和把關(guān)，避免貿(mào)然大規(guī)模上馬項(xiàng)目帶來難以收?qǐng)龅膯栴}。
不光共享按摩椅，還有自動(dòng)售貨機(jī)、商鋪等，也都屬于此類問題，都應(yīng)該加強(qiáng)項(xiàng)目前期論證，避免帶病項(xiàng)目和問題項(xiàng)目上馬。與此同時(shí)，也可以先在小范圍進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)，收集消費(fèi)者的需求和評(píng)價(jià)，及時(shí)聽取乘客的反饋并予以整改。
（文章僅代表作者觀點(diǎn)。）
（文章來源：界面新聞）
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