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成都車展|開啟場景化造車“第二戰(zhàn)線” 極狐汽車考拉亮相成都車展并開啟預售

2023-08-27 23:16:40

隨著汽車行業(yè)不斷走向“內卷”,針對細分市場的場景化造車逐漸成為行業(yè)發(fā)展的新方向之一。


(資料圖片)

8月25日,2023成都國際車展正式拉開帷幕?!吨袊?jīng)營報》記者在車展現(xiàn)場了解到,極狐汽車場景化造車理念的代表性產(chǎn)品——考拉正式開啟預售,新車共推出4款車型,預售價13.38萬元至17.18萬元。

據(jù)悉,在動力續(xù)航方面,極狐汽車考拉采用了寧德時代所提供的磷酸鐵鋰動力電池組,高達500km的續(xù)航里程可完成出行場景全覆蓋。

極狐汽車考拉特別強調環(huán)保與安全。記者了解到,考拉在多處內飾材料中添加除醛晶體和吸附降解材料,可以把車內的醛和苯等有害物質化解成水和無害物質。在安全性方面,極狐汽車考拉拋開了傳統(tǒng)汽車設計的邏輯,專門為后排兒童安全進行了重新的結構考量和安全氣囊設計,能夠承受的沖擊力比起常規(guī)碰撞測試標準高出2.56倍。

“面對親子出行這樣一個高速變化的使用場景,極狐考拉要開創(chuàng)新能源汽車的全新品類,成為行業(yè)第一個針對親子出行打造系統(tǒng)性解決方案的產(chǎn)品。作為極狐品牌下以場景定義的首款車型,洞察用戶最微小的使用痛點,解決被忽視的問題,是考拉與此前產(chǎn)品的最大不同?!睒O狐汽車方面此前曾對記者表示。

填補親子出行市場空白

當前,在新能源汽車市場,新技術和新車型不斷涌現(xiàn),行業(yè)價格戰(zhàn)不時發(fā)生,如何在“內卷”加劇的競爭中平衡規(guī)模與利潤并實現(xiàn)效率的最大化,如何搶占市場份額,是國內汽車企業(yè)面臨的共同難題。

面對這一難題,各個車企各有應對之策。作為較早入局新能源市場的品牌之一,極狐汽車方面給出的思路是,要從用戶需求出發(fā)?!爸袊履茉词袌龅奶珊途碇疇?,必將走向情與景的交融,車企如果脫離了場景、脫離了和用戶的共情,盲目地卷是另一種躺?!?/p>

在極狐汽車方面看來,新能源市場的成功除了技術革新的成功以外,更是產(chǎn)品定義的成功。相近的操控體驗下,車輛基于怎樣的情景主題打造,能提供怎樣的場景體驗,才是當下新能源汽車競爭最核心的差異點。

基于這一思路,極狐汽車面對親子出行這一細分市場,開啟了場景化造車的“第二戰(zhàn)線”。極狐汽車考拉正是其基于場景化造車新理念所創(chuàng)造的全新物種。

極狐汽車考拉的一大亮點是安全。記者了解到,考拉聯(lián)合好孩子共同設計兒童安全座椅,采用每小時80千米作為安全防護標準,較歐美設計標準提高了60%,結構強度提高了156%,即便在突如其來的時刻也可以給予孩子充分保護。

與此同時,針對寶寶的身高特點,考拉加長了兒童頭部位置的側氣簾長度,體積擴大12%達到37L,能在意外發(fā)生時盡最大可能保護孩子肩頸部。

此外,延續(xù)極狐品牌高強度高剛度車身設計標準,極狐汽車考拉在AB柱和門檻等部位大量采用1.5GPa熱成型鋼材,車身扭轉剛度達到37400Nm/deg,比諸多50萬元級豪華品牌車型高20%以上。考拉還用熱成型鋼,為動力電池圍出了一個安全空間,在C-NCAP新車評價的所有碰撞測試中,動力電池均未受到擠壓,保障了意外時的高壓電安全空間。

記者注意到,極狐汽車考拉還擁有650mm最大開度的光影感應側滑門,使得孩子和媽媽們能輕盈上車;車內牙膠級材質內飾鋪設面積達到10.7m²,相當于2100個常規(guī)兒童牙膠。

作為一款圍繞親子出行全場景需求的產(chǎn)品,極狐汽車考拉表現(xiàn)出了極大的誠意。據(jù)悉,在限時預售期間預訂的用戶,可享最高3年10萬元0息貸款、三電終身質保、整車5年12萬公里質保、3年無限量車機流量、全系免費贈送充電樁、北汽新能源車主專享5000元置換補貼用車保障等超值福利;支付520元意向金,疊加享受終身免費流量和終身免費OTA升級出行無憂;支付5000元定金,在意向金基礎上疊加享受車型版本免費升級。

可以看到,目前新能源汽車市場競爭激烈,極狐汽車正在尋求新突破,考拉車型的目標人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階層寶爸寶媽們。

多維度構筑護城河

極狐汽車是北汽新能源2019年3月推出的高端智能新能源汽車品牌。極狐汽車目前在售車型包括考拉、阿爾法SHI先行版、阿爾法S 森林版、阿爾法T森林版、阿爾法S、阿爾法T6款新能源車型。

極狐汽車意欲抓住場景造車機遇。據(jù)悉,在產(chǎn)品方面,2023年~2024年,極狐汽車將以場景造車為理念,陸續(xù)推出7款新品,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標到場景化應用的徹底轉型。

在渠道方面,按照計劃,極狐汽車將在2023年增加渠道至279家,直營店計劃新增至33家,并重點深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點市場。

針對不同市場,極狐汽車采取直營+借勢體系內優(yōu)質經(jīng)銷商+體系外經(jīng)銷商+汽車服務貿易類公司等多種靈活的合作模式。按照規(guī)劃,極狐汽車將在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點的營銷服務網(wǎng)絡規(guī)模。

補能是新能源汽車的一大核心問題,極狐汽車亦在這一方面不斷強化自身的競爭力。

記者了解到,作為中國率先量產(chǎn)高壓快充車型并開始全國布局超充網(wǎng)絡的新能源汽車品牌,極狐汽車早在2020年1月就聯(lián)合國家電網(wǎng),驗證了3C-360kW高壓液冷快充技術。2022年4月正式上市的極狐阿爾法S 全新HI版,更是國內首個支持800V高壓快充的量產(chǎn)車。充電功率最高可以達到187kW,10分鐘充電即可補充近200km的續(xù)航里程。

在補能方面,在2023年年底前,極狐汽車將接入超過55萬根充電樁,讓用戶能夠在全國300多個城市實現(xiàn)即插即用功能,進一步提升充電便利性體驗。2023年,極狐汽車還將重點優(yōu)化超充技術,提升消費者的充電體驗。

值得一提的是,在渠道、補能等多維度的布局正在為極狐汽車的銷量成績提供助力。今年8月初,極狐汽車方面披露,2023年7月極狐汽車交付量為1826 輛,2023年1月~7月累計交付量為10617 輛。據(jù)介紹,經(jīng)過一輪價格調整以后,全系產(chǎn)品銷量增長74%,其中阿爾法T同比增長8%,阿爾法S同比增長161%。

(文章來源:中國經(jīng)營網(wǎng))

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